康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵输出的的汽柴油压差最主要不超出300PSI（21kg/cm2）2.因此的喷油器都公用三根泵油管3.就算有气氛打开然油体系只要会使热车机“失速”4.PT助力泵不必须正时调准5.有80%作用的气油使用在散热喷油器后赶回到副油箱，喷油器得以特好的散热6.喷射式负压区域可以达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这个保障非常好的做雾化7.液压管相连处几瓶漏油对一部分康明斯汽车发因素打出电机功率无应响8.油表受助力泵和油嘴调节9.打着机耗油率还可以持续平衡，不能会产生耗油率消耗10.热车机的泊车是切断所有设备的电源柴油的传递11.通用型性好，同样的基础条件泵和喷油器作一下修改就都可以适用于不相同尺寸的起因素在大的范围内的最大功率和转数的发生变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.超高压汽油泵的输出的液压可高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一项喷油器需从液压油泵中单个生成油泵管3.当自然空气进去气油体统时热车机可以“失速”4.各类高压真空泵须要正时修整5.有极低量的回油，喷油器未能最好的冷确6.喷洒于经济压力区域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压变压器输油管连入处漏油将使此缸停止运转运转，因而使起倾向工作效率下调8.剩余油量受助力泵管理9.是需要过快优化，以坚持较佳安全性能10.打火机停机是助力泵在不业务的地理位置11.有差异输出功率和速比的范围的打着机应该直接方案一个高压油泵。 

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